Suzuki Rilis WagonR Duo

7:24 AM | Labels:
undefined

Suzuki semakin melebarkan sayapnya di pasar India dengan menghadirkan versi terbaru WagonR yang dinamai WagonR Duo. Sesuai namanya, model ini memiliki teknologi dual fuel yang efisien.

Mobil ini menggunakan teknologi yang dapat menggunakan bahan bakar bakar bensin dan Liquefied Petroleum Gas (LPG) dalam satu mobil. LPG memang menjadi bahan bakar yang sekarang sedang marak dikembangkan di India sebagai alternatif yang cukup efisien dan ekonomis.

Memang kehadiran WagonR Duo ini menitikberatkan pada penggunaan 2 pilihan bahan bakar tersebut. Jadi sederet upaya dilakukan agar dua jenis bahan bakar itu bisa secara aman diterapkan dalam mobil.

Seperti penempatan tangki LPG yang tak memakan ruang besar. Sehingga tak mengganggu penumpangnya, serta penyesuaian-penyesuaian lainnya. Seperti fitur keselamatan sebuah modul pemutus aliran bahan bakar saat terjadi kebocoran tangki LPG atau saat mengalami kecelakaan.

Ditambah dengan sebuah fitur pengembangan baru yakni dual ECU bagi tiap-tiap pilihan bahan bakar yang bekerja secara tandem dikontrol oleh sistem CAN ( Controller Area Network) dengan tombol pengatur yang tersemat di dasbor. Fitur ini memudahkan, karena penggunanya dapat menekan tombol untuk memilih mode bahan bakarnya.

Memang, LPG memiliki kelemahan seperti lebih mudah menimbulkan karat dibanding bensin terutama bagi komponen mesin. Jadi beberapa komponen mesin berkapasitas 1.000 cc K-Series milik WagonR Duo ini diberikan perhatian khusus oleh Maruti Suzuki agar tak cepat berkarat.

Kecanggihan model ini semakin berlanjut yakni dengan didesainnya tata letak nozzle pengisi LPG yang disematkan sedikit tersembunyi di dalam lubang tangki utama untuk mengisi bbm bensin. Hal ini yang membedakannya dengan model sejenisnya yang biasanya menempatkan posisi lubang tangki LPG pada bagian luar bodi.

Karena WagonR Duo menggunakan dual bahan bakar dan dua tangki, maka mengorbankan ruang bagasi sedikit terkurangi. Namun hal ini dianggap sebagai pemilihan keputusan yang tepat oleh kedua pabrikan ini sebab bagaimanapun juga model ini adalah sebuah model kompak yang lebih ditujukan bagi konsumen muda aktif yang berorientasi pada efisiensi penggunaan bahan bakar.
READ MORE - Suzuki Rilis WagonR Duo
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti

Suzuki Luncurkan SX4 Sedan Diesel

7:22 AM | Labels:
undefined  

Maruti-Suzuki memperluas line up produk andalannya di India dengan menghadirkan versi diesel dari SX4 Sedan yang di Indonesia lebih dikenal dengan Baleno.

Varian diesel SX4 Sedan ini diharapkan akan kembali mendulang sukses seperti model diesel lainnya. Dan akan dipasarkan dengan harga sekitar AS$17.000 (Rp 150,8 juta) hingga AS$19.000 (Rp 168,5 juta).

Sementara varian bensin XS4 Sedan telah menjadi best seller di India, hadirnya versi diesel ini akan memberi pilihan baru bagi konsumen yang mementingkan konsumsi bbm yang lebih irit. Konsumsi bbm varian diesel ini mencapai 21,47 km/liter. Maruti Suzuki pun berharap banyak agar model ini akan menjadi hits.

SX4 sedan versi diesel ini menghadirkan teknologi diesel era baru dengan tenaga lebih besar, namun menawarkan rendahnya kadar emisi. Sehingga menjadikan model ini memiliki nilai ekonomi lebih tinggi. 

Di New Delhi Auto Expo tahun lalu, Suzuki telah memperkenalkan versi hibrida SX4. Dan kini pabrikan asal Jepang ini menegaskan bahwa mereka siap berkolaborasi dengan Maruti India untuk meluncurkan versi produksi massal SX4 hybrid pada akhir 2012.

Model hybrid SX4 ini akan menjadi varian paling irit di line up SX4 di India dan ditenagai mesin 1.200 cc yang dikonfigurasi khusus untuk mendapatkan tingkat efisiensi dalam pemakaian bbm serta beremisi rendah.

Mesin kompak tersebut akan bekerja sama dengan motor listrik berkekuatan 50 kW yang tenaganya dihasilkan oleh baterai Lithium-Ion serta nantinya akan dipadu dengan transmisi semi-otomatis.
READ MORE - Suzuki Luncurkan SX4 Sedan Diesel
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti

Suzuki Grand Vitara JLX

7:03 AM | Labels:
undefined

Suzuki Grand Vitara (GV) punya keunggulan desain yang gagah dan stylish. Varian  JLX yang merupakan tertinggi di Medium SUV  ini dibekali sederet fitur canggih seperti MID, lampu HID xenon, dan remote keyless.  Bahkan rem dengan ABS dan EBD sudah merupakan fitur standar di semua varian.

Akselerasinya terblilang biasa-biasa saja, antara lain karena faktor transmisi, namun mesin Suzuki berkode JA20 yang ditanamkan di GV terkenal tangguh. Tak ada masalah berarti yang mengganggu para pemiliknya.

Daya tarik GV lainnya adalah spare parts  yang relatif murah dibanding rival sekelasnya seperti Honda CR-V atau Nissan X-trail. Untuk mendapatkannya pun mudah, tinggal sambangi jaringan bengkel resmi atau mampir ke sentra onderdil otomotif.

Di pasar mobkas DKI Jakarta, GV JLX bertransmisi manual atau otomatis produksi 2006 ditawarkan di rentang Rp 180-190 juta. Sementara varian JX yang hanya dilengkapi transmisi manual, kisarannya ada di Rp 170-180 juta.

History
Nama Suzuki Vitara muncul pertama kali di 1992. SUV pertama ini langsung mendapat sambutan baik dari konsumen Indonesia karena desainnya yang menarik, kenyamanan, daya angkut, dan daya jelajah. Apalagi versi pasokan bahan bakar injeksi turut hadir di generasi pertama ini meski dengan jumlah yang sangat terbatas.

Sayang nama Vitara cuma dipakai satu generasi saja. Suzuki kemudian menggunakan nama Escudo, Sidekick, dan Grand Escudo untuk generasi kedua dan ketiga SUV andalannya ini. Baru pada 2006 Suzuki kembali memakai nama Grand Vitara untuk generasi keempat Medium SUV-nya.

Grand Vitara mengusung sasis dan mesin baru, serta desain yang stylish,  plus sederet fasilitas canggih yang menyertainya. Mesin yang digunakan berkode JA20 dengan kapasitas 1.995 cc, 138 dk. GV yang dijual di Indonesia berpenggerak 2WD dengan pilihan varian: JLX M/T, JLX A/T, dan JX M/T.

Ketiga varian mendapatkan rem dengan ABS dan EBD, dual airbag,  serta headlamp  proyektor dengan pengaturan ketinggian otomatis ketika dimuati lebih dari 1 orang. Khusus varian JLX sudah dilengkapi HID xenon dan Genius Keyless Entry.

Rekomendasi
Kami lebih merekomendasikan Anda membeli GV JLX bertransmisi otomatis. Pertama, karena fiturnya lebih lengkap dari JX. Kedua, tidak akan mendengar bunyi dengung saat gigi 1 dan 2 seperti yang kerap dialami oleh pemilik GV M/T.

Lagi pula lebih menyenangkan mengemudikan mobil otomatik di lalu lintas kota yang padat dan banyak memiliki titik kemacetan. Meski dengan konsekuensi konsumsi bbm yang lebih boros dan kemampuan berakselerasi yang lebih lambat.

Perhatikan!
•    Oli transmisi otomatis
Buat yang mengambil versi otomatik, segera cek kondisi oli transmisinya. Saran kami segera ganti oli transmisi tersebut karena usia mobil sekitar 4 tahun.

•    Genius Keyless
Periksa kondisi pengunci pintar ini. Pastikan semua tombolnya berfungsi sempurna. Baik untuk membuka-menutup pintu atau menyalakan mesin. Periksa juga jangkauan jarak operasionalnya.

•    Suspensi
Kaki-kaki Grand Vitara memang keras karena ia dirancang mampu menaklukkan medan off-road.  Namun Anda tetap mesti memperhatikan kondisinya, apakah terjadi kebocoran atau tidak. Begitu juga kondisi karet-karet suspensi, masih kenyal atau sudah mulai getas.

•    Kondisi jok
Kualitas jahitan jok tipe JLX kurang begitu bagus dan kerap ditemukan bentuknya berubah setelah dipakai 2-3 tahun. Begitu juga warna jok tersebut, banyak yang terlihat sudah pudar atau kotor karena kelirnya beige.

Checklist
•    Headlamp
Cek kondisi headlamp  GV incaran Anda. Cari tahu apakah pengaturan ketinggian otomatisnya masih bekerja dengan baik. Caranya dengan membandingkan posisi sinar lampu ketika diisi 1 orang dengan isi full,  sekitar 3-4 orang.

•    Periksa perpindahan gigi
Kalau Anda hendak membeli versi manual, periksa perpindahan gigi 1 dan 2. Apakah terasa mudah dan tidak ada bunyi metal beradu. Dengarkan saat jalan, apakah ada suara berdengung?

•    Kabel di ruang mesin
Periksa kondisi kabel-kabel di kompartemen mesin. Cek apakah ada yang getas, robek, atau bahkan putus. Khususnya pada bagian ECU yang ditaruh Suzuki di sini tanpa cover  pelindung.

•    Indikator
Cek fitur pendingin udara dan Multi Information Display (MID). Apakah bekerja sempurna sesuai dengan tugasnya.

•    Pintu belakang
Posisi ban cadangan yang menggantung pada pintu belakang menyebabkan terjadinya getaran ketika pintu ditutup. Beratnya ban beserta cover  juga membuat pintu belakang harus sering disetel ulang.

 Alternatif
Berbicara SUV, tentu dua penguasa pasar: Honda CR-V dan Nissan X-Trail menjadi alternatif lainnya. Bila Honda menawarkan pengendalian optimal, Nissan mencoba untuk memberikan kenyamanan dalam bentuk bantingan suspensi yang lembut. Namun untuk kelengkapan fitur, Grand Vitara belum ada yang menandingi.

Honda menawarkan pilihan mesin 2.000 cc untuk CR-V yang lebih diminati pasar. Dengan teknologi pengaturan waktu bukaan katup dan kapasitas mesin 2.000 cc, tentu konsumsi bbm menjadi paling irit diantara ketiga pemain tersebut.

Sedangkan pasar lebih memilih Nissan X-Trail 2.500 cc. Teknologi CVTC dan variable intake  disematkan untuk mengoptimalkan performa mesin. Tenaga hingga 180 dk menjadi andalan X-Trail dalam bersaing dengan rival utamanya. 

Komentar mekanik
Ahong, Efrata Baru Motor
Jl. Surya Blok B No.385, Kompleks Galaxy, Bekasi

Saya pernah pakai GV 2006. Menurut saya itu mobil yang bagus dari segi desain. Terlihat gagah dan tangguh, cocok dengan karakter SUV-nya.

Keunggulan GV ada pada suspensinya. Meski bantingannya keras, ia sangat enak dibawa melintasi berbagai kondisi jalan. Suspensinya juga kuat dan minim masalah.

Salah satu kelemahan GV, menurut saya ada di konsumsi bahan bakar yang relatif boros. Saya pernah mengukur untuk penggunaan dalam kota, mobil ini menghabiskan 1 liter bensin dalam jarak 6 km.

Marcel Brata, PT. Pantja Julang Jaya Motor

Grand Vitara mobil yang memiliki tingkat kenyamanan tinggi karena suspensinya masuk dalam karakter medium hard. Mobil ini juga minim dalam perawatan karena tidak menggunakan timing belt  sehingga perawatan hanya berkisar fast moving.

Daya tarik utamanya ada pada model dan fitur keselamatan. Grand Vitara sudah dilengkapi ABS dan EBD sehingga pengeremannya lebih terjamin. Mesinnya pun mengalami pengembangan dengan adanya intake manifold tuning  (IMT) serta penerapan throttle by wire.

Jika tertarik memiliki mobil ini, periksa wiring-nya jangan sampai tidak standar. Urutkan kabel sesuai dengan ketentuan. Jika wiring  dirasa sudah pernah diutak-atik sebaiknya urungkan niat untuk membelinya.
READ MORE - Suzuki Grand Vitara JLX
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti

Swift Makin Sporty Dengan S Concept

7:01 AM | Labels:
undefined

Suzuki Motor Corporation membuka tampilan model konsep Swift S dan memamerkannya secara debut di Geneva Motor Show 2011.

Dengan meminjam platform model facelift Swift teranyar yang telah dipasarkan sejak akhir tahun lalu di Eropa, model standar 3 pintu facelift Swift kini diubah menjadi hatchback 3 pintu yang lebih sporty.

Tampilan S Concept ini sarat dengan imbuhan atribut sporty di bagian eksterior. Termasuk kit aerodinamika mulai dari spoiler depan, side skirt hingga spoiler atap dan diffuser baru. Lalu bumper depan baru dengan foglamp yang rumahnya memiliki garis-garis mirip kuku dipoles metalik.

Kelengkapan lainnya di bagian fascia adalah disematkannya lampu LED pada lampu depannya. Gril Swift S Concept ini terlihat mewarisi Kizashi yang lebar dengan ubahan sedikit di bagian moncongnya.

Tema desain model S Concept ini adalah "more sporty and exciting" dan direfleksikan secara sempurna dengan sosok sporty ini.

Walau perusahaan ini sedang menghentikan aktivitas balap reli-nya di Eropa, namun tak berarti inspirasinya juga turut lenyap. Karena kelir bodi Swift S Concept menyiratkan insipirasinya dari tim WRC grup N yang diikuti pabrikan ini beberapa tahun lalu.  

Pemakaian pelek 18 inci yang menutupi rem Brembo menambah kesan model konsep ini semakin dinamis. Sementara interiornya disematkan jok kulit sporty berwarna kuning yang mengharmonisasi warna eksteriornya.

Sayangnya hanya sedikit informasi yang dipaparkan oleh pabrikan asal Jepang ini dan hanya menyiratkan bahwa model ini mengusung mesin 1.600 cc yang telah diracik ulang oleh pabrikan itu.

Suzuki juga tak menjelaskan apakah model ini siap diproduksi atau tidak, termasuk harganya jika telah siap diproduksi dan dipasarkan di kemudian hari.
READ MORE - Swift Makin Sporty Dengan S Concept
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti

Suzuki SX4

6:58 AM | Labels:
undefined


  Segmen crossover  bermesin 1.500 cc belum lama bercokol di Indonesia, namun pasarnya sangat menggembirakan. Kebetulan pemain di sini belum banyak, dan Suzuki SX4 memang pantas disebut rajanya. Bahkan penjualan crossover  ini mirip-mirip kelas Compact Hatchback  yang notabene lebih dulu populer.

Kesukaan konsumen Indonesia pada SX4 terletak pada beberapa hal. Pertama adalah ground clearance  tinggi, 175 mm, dipadu ban besar yang meningkatkan kemampuan menembus berbagai macam medan. SX4 juga memukau dalam hal desain yang unik dan khas.

Wajar saja karena Suzuki membayar desainer kondang Italia, Italdesign, untuk mendesain mobil ini. Belum lagi didukung jaringan servis Suzuki yang tersebar luas di Tanah Air.

Saking banyaknya permintaan, kerap terjadi harga jual bekas SX4 mirip dengan harga barunya. Dan mobil ini memang menjadi ‘hot item’  para pedagang mobil bekas karena sangat mudah terjual kembali.

Bagi Anda yang berminat membeli SX4, tak perlu terlalu pusing akan kondisinya. Selain relatif masih baru, ketangguhan SX4 juga tergolong baik.

History
Suzuki SX4 diperkenalkan ke Indonesia pada 2007, tak lama setelah Swift. Meski bentuknya sangat berbeda dengan saudaranya, sesungguhnya SX4 berbagi basis dan penggerak dengan Swift, termasuk mesin 1.496 cc VVT-nya.

Namun tenaga mesin yang tadinya 110 dk di Jepang, diturun menjadi 100 dk lantaran disesuaikan dengan kondisi bbm di Tanah Air. Apalagi konsumen di Indonesia tetap memerlukan kendaraan yang masih mampu mengkonsumsi bensin Premium.

Pertama kali masuk Indonesia, Suzuki sebetulnya masih mencoba pasar baru ini, makanya mereka hanya memasukkan SX4 dalam kondisi CBU. Namun itu tak menyurutkan minat konsumen untuk membelinya. Bahkan inden SX4 bisa mencapai 6 bulan lebih saat itu, membuat para spekulan menjual SX4 bekas dengan harga sama atau bahkan melebihi unit barunya.

Melihat animo yang begitu tinggi, di kuartal pertama 2008 Suzuki pun memproduksi SX4 di dalam negeri secara CKD. Hebatnya, tidak terjadi penurunan kualitas sama sekali bahkan audio terintegrasinya juga dipertahankan. Malahan, rem belakang yang tadinya teromol diganti cakram pada versi CKD.

Suzuki SX4 versi CKD ini juga berhasil menaklukkan tantangan Trans Sulawesi bersama Auto Bild, yang sekaligus menunjukkan ketangguhannya. Kepercayaan konsumen pun tetap terjaga sehingga penjualan SX4 masih terus menggembirakan.

Selain itu, SX4 juga memperkenalkan varian baru yakni X-Road alias Crossroad. Dibanding varian X-Over yang sama persis dengan versi CBU, Crossroad mengalami pengurangan di beberapa bagian seperti body kit,  pelek dan ban berukuran lebih kecil, serta head unit integrated.  Sayangnya Crossroad kurang diminati sehingga Suzuki menghentikan produksinya di awal 2010.

Versi facelift  baru saja diluncurkan dan memiliki penambahan dan perubahan seperti lampu HID, pelek, dan beberapa bagian di desain interior.
Alternatif lain
Tidak banyak alternatif lain bagi Anda yang mengincar SX4. Pesaing langsungnya paling hanya datang dari Nissan Livina X-Gear. Tapi mobil ini pun sebetulnya cuma sebuah Livina XR yang dibubuhi beberapa pernik eksterior sehingga terlihat lebih gagah. Berbeda dengan SX4 yang memang dari awalnya dirancang sebagai crossover. 

Mobil yang paling mirip dengan SX4 adalah Suzuki Baleno. Bahkan boleh dibilang ini adalah SX4 yang diberi bagasi sehingga menjelma menjadi Small Sedan.  Rasa berkendaranya positif, namun konsumen kurang suka dengan desain bodinya, jadi agak menyulitkan Anda untuk menjualnya kembali.
Rekomendasi
Dari beberapa varian yang ada, kami merekomendasi varian SX4 Crossover CKD untuk dipilih Anda yang hendak membeli unit bekasnya. Spesifikasi teknisnya sedikit lebih baik dari CBU, dan yang jelas jauh lebih matang ketimbang Crossroad.

Versi facelift  juga pilihan menarik namun pasti unit bekasnya masih belum bisa ditemui di pasaran, mengingat baru saja diluncurkan. 
Checklist
• Kondisi dasbor dan audio
Audio terintegrasi merupakan bagian paling menarik dari SX4. Desainnya serasa mengalir dengan dasbor dan materialnya juga sangat baik. Makanya periksa kondisi audio, apakah terjadi cacat di bagian luarnya. Bila terjadi cacat, sulit untuk diperbaiki dan agak mahal menggantinya.

• Kabin belakang
SX4 memang asyik dikendarai sendiri ke segala medan, namun Anda mesti mengecek kabin belakangnya. Jok belakang SX4 tergolong tegak dengan ruang kaki agak sempit, membuat perjalanan keluar kota bersama keluarga bisa agak melelahkan. Pastikan Anda mencoba bangku belakang dan tidak bermasalah dengan itu.

• Kaki-kaki
Kadangkala pemilik SX4 menganggap mobil ini sangat tangguh dan seenaknya saja menghajar lubang atau jalan rusak. Bagaimanapun ini tetap mempengaruhi kondisi kaki-kaki dan suspensi. Pastikan keadaan kaki-kaki masih baik dengan melakukan test drive  terlebih dahulu.

• Sistem kemudi
Tak berbeda dengan Suzuki Swift, kendala bunyi di sistem kemudi yang menggunakan EPS (Electric Power Steering) juga menjadi momok bagi SX4. Bantalan plastik di sistem steering rack  kerap rusak sehingga suara tumbukan besi timbul ketika mobil melalui jalan berlubang atau bergelombang. 

Berapa biaya yang harus dikeluarkan?
Suzuki SX4 X-Over M/T 2007 Rp 155 juta
  2008 Rp 165 juta
A/T 2007 Rp 165 juta
  2008 Rp 175 juta
X-Road A/T 2008 Rp 160 juta
M/T 2008 Rp 150 juta
 Taqwa SS, Garden Speed Motorsport
Bukan Mobil Off-road Sejati
Dari sisi mekanikal, Suzuki SX4 adalah mobil yang menyenangkan karena tidak ada problem berarti yang pernah saya jumpai. Terpenting adalah memastikan mobil selalu dirawat sesuai buku servis dan jarak tempuhnya. Suku cadang aslinya juga mudah didapat.

Meski tak banyak ada keluhan, saya menganjurkan pemilik SX4 untuk tidak serta merta menganggap mobil ini adalah mobil off-road  sejati. Ground clearance-nya memang cukup tinggi, tapi struktur kaki-kakinya tidak jauh berbeda dari sedan. Kalaupun harus melalui jalan rusak, lakukan dengan lembut dan tidak kasar. 
READ MORE - Suzuki SX4
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti

Suzuki SX4 Dapat Wajah Baru, Harga Tak Naik

6:55 AM | Labels:
fotoPT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mempercantik tampilan model crossover mereka Suzuki SX4. Diberi nama New SX4, mobil yang secara resmi meluncurkan di acara Otobursa di Parkir Timur Senayan, Jakarta, Sabtu (8/5) sore itu, tidak mengalami kenaikan harga.
Endro Nugroho, Marketing Director Four Wheel PT SIS mengatakan New SX4 dengan transmisi manual tetap dijual dengan harga Rp 201,6 juta sedangkan New SX dengan transmisi otomatis Rp 11 juta lebih tinggi yaitu Rp 212,5 juta.
Harga memang tidak berubah, tapi tampilan dan fitur baru banyak disematkan pada model ini. Dari tampil luar yang paling kentara adalah penggunaan High-Intensity Discharge (HID) pada lampu depan yang dipadukan dengan auto leveling sehingga tampilan lampu lebih terang dari lampu model halogen.
Grille depan juga mengalami perubahan bentuk seperti juga alloy wheel 16 inci-nya yang kini menggunakan desain baru.
Di bagian interior beberapa penambahan juga dilakukan Suzuki. MID meter cluster, penggunaan chrome pada luvang pendingan dan pegangan pintu, tambahan lampu illumination pada pengatur audio di kemudi, AUX input di bagian audio sistem, dan mid bass speaker yang terletak di tengah-tengah dashboard.
"Dengan semua perubahan itu seharusnya harganya berubah. Tapi kami melihat tidak ada alasan untuk menaikkan harga," kata Endro.
Selain itu, SX4 kini juga menghadirkan warna baru yaitu Diamond Blue yang cantik, trendi, dan macho. Warna lainnya adalah Sunlight Copper, Puplish Silver Metallic, Silky SIlver Metallic, Radiant Red Pearl, Coll Black Micca, Graphite Grey Metallic, dan Pearl White.
Sedangkan untuk target Endro menyebutkan angka 600 unit per bulan dengan target market share 15 persen di tahun ini atau naik dari 10 persen dibandingkan tahun lalu.
READ MORE - Suzuki SX4 Dapat Wajah Baru, Harga Tak Naik
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti

Download Free Game Super Mario War 101

6:50 AM | Labels:

Super Mario War 101
Super Mario War is an entertaining Mario game where the object is to kill the other Mario players by jumping on top of them

Super Mario War is an entertaining Mario game where the object is to kill the other Mario players by jumping on top of them.
The aim is to kill as many of the other Mario players as possible, as many times as possible. You can play against the computer as well. There is a maximum of 4 players.
In this version, the creator has included a level editor which is a nice addition to the game.
The controls are easy to master. For a Super Mario game, the graphics are good if a touch simple, and the sounds are very good. The game is quite fun when you have 3 other computer players. Some my find the game gets a bit tedious after a while.

Password : www.dhitaprianthara.blogspot.com

READ MORE - Download Free Game Super Mario War 101
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS
Read User's Comments(0)
Posted by Erni Yanti
Subscribe to: Posts (Atom)